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EQ2102主要總成
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
離合器 |
變速器 |
分動(dòng)器 |
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6BT5.9直列、六缸、水冷式、四沖程、增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
單片干式螺旋彈簧離合器，摩擦片外徑Φ350mm，液壓遠(yuǎn)距離操縱，帶氣壓助力器 |
機(jī)械式5檔變速器，采用機(jī)械式遠(yuǎn)距離雙聯(lián)桿操縱 |
機(jī)械式常嚙合齒輪接合套換檔（新車(chē)采用同步器），二個(gè)檔位，使用遠(yuǎn)距離電控氣操縱 |
EQ2102的正確使用
一、 走合期的使用
東風(fēng)汽車(chē)公司規(guī)定的走合里程為1000-2500km，在走合期內(nèi)應(yīng)減少裝載量，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)。
1、 走合前
1) 清洗汽車(chē)，檢查各部位的連接和緊固情況，特別要注意對(duì)行車(chē)安全有影響的部件，例如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等。
2) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的冷卻液容量，檢查冷卻系統(tǒng)的部件及各連接管路有無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生。
3) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、分動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、前中后橋、平衡軸承轂及絞盤(pán)減速盤(pán)等處的潤(rùn)滑油的油面高度，不足時(shí)添加，并檢查各部位有無(wú)泄漏現(xiàn)象。
4) 檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，各管路接頭處有無(wú)漏氣現(xiàn)象。
5) 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位有無(wú)松曠和發(fā)卡現(xiàn)象。
6) 檢查電器、燈光和儀表的工作是否正常，并檢查蓄電池電解液液面。
7) 檢查輪胎氣壓是否達(dá)到要求。
8) 檢查變速器、分動(dòng)器各個(gè)檔位、前橋能否正常結(jié)合。
9) 檢查平頭駕駛室翻轉(zhuǎn)功能是否正常，鎖止是否可靠。
2、 走合期內(nèi)
在走合期內(nèi)行車(chē)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1) 走合時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在平坦良好的路面上行駛，不應(yīng)進(jìn)入林區(qū)、礦區(qū)、路面條件差的地區(qū)。
2) 正確地進(jìn)行操作行駛：平穩(wěn)接合離合器，換檔要平順，不要拖檔；嚴(yán)禁熄火空檔滑行；盡量不要進(jìn)行緊急制動(dòng)。
3) 車(chē)速應(yīng)限制在40km/h。
4) 裝載時(shí)應(yīng)符合規(guī)定：500km內(nèi)不裝載，500-1500km內(nèi)裝載不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定噸位的1/2，不得拖帶掛車(chē)。
5) 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)2000r/min，經(jīng)常注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度在正常范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的機(jī)油壓力應(yīng)不低于69kPa。設(shè)計(jì)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作水溫為88℃，一般水溫表的指針在H（Hot，過(guò)熱）和C（Cool，過(guò)冷）之間都是正常的。
6) 經(jīng)常注意變速器、分動(dòng)器、各驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輪輪轂及制動(dòng)鼓的溫度，若有異常發(fā)熱時(shí)應(yīng)找出原因及時(shí)排除。
7) 走合500km后應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，若機(jī)油特別臟，應(yīng)更換一次機(jī)油，以免因未清洗干凈的鐵屑、砂粒、臟物及磨屑等堵塞油道，拉傷軸瓦和缸筒等零件。更換機(jī)油時(shí)應(yīng)在熱車(chē)時(shí)進(jìn)行，按規(guī)定更換新的機(jī)油。
新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)走合期間應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1) 在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，使它處于適當(dāng)?shù)妮p負(fù)荷或空載運(yùn)行進(jìn)行預(yù)熱；
2) 發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)超過(guò)5分鐘；
3) 避免長(zhǎng)時(shí)間的恒速運(yùn)行；
4) 合理使用變速檔位，避免發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速，過(guò)載；
5) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油面和冷卻液面要經(jīng)常檢查；
6) 嚴(yán)禁突然將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1－3分鐘后再熄火。
走和完成后應(yīng)按走合保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
二、 正常行駛期的使用保養(yǎng)
使用中，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1、正確起動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正確與否，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有直接的影響。剛起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副中還沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，此時(shí)各部件的磨損較大，不應(yīng)馬上起步行駛，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，觀察機(jī)油壓力表，確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力正常后，再起步行駛。
2、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作水溫應(yīng)在80－90℃之間，過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。溫度過(guò)高，會(huì)引起金屬膨脹，破壞正常的工作間隙，容易產(chǎn)生活塞咬死、拉缸等危害，還會(huì)影響潤(rùn)滑油的品質(zhì)。溫度過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，縮短使用壽命。
3、中速行車(chē)
應(yīng)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)車(chē)速下行駛，一方面使發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，減少燃油消耗，另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量也比較小。如果汽車(chē)經(jīng)常以過(guò)高的車(chē)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷增加，行駛部件的疲勞磨損增大，將會(huì)影響行車(chē)安全，減少零部件的使用壽命。
4、防止汽車(chē)超載
當(dāng)汽車(chē)超載使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)承載都要受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損將會(huì)增大，底盤(pán)承載零件在通過(guò)不平的道路時(shí)，沖擊負(fù)荷有時(shí)很大，可能就會(huì)造成零件的損壞。
5、加強(qiáng)使用中的保養(yǎng)
汽車(chē)在使用過(guò)程中，采取預(yù)防措施、加強(qiáng)使用中的保養(yǎng)，對(duì)延長(zhǎng)汽車(chē)零件使用壽命有重要作用。
每日檢查項(xiàng)目
每日的檢查項(xiàng)目主要由駕駛員進(jìn)行，比較重要的每日檢查項(xiàng)目有以下幾個(gè)方面，全面的每日檢查項(xiàng)目應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的進(jìn)行。
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前
1) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是否足夠
2) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的油平面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，即油面應(yīng)在機(jī)油標(biāo)尺的刻線(xiàn)“L”和“H”之間。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面過(guò)高或過(guò)低，都是不允許的。油量不足應(yīng)立即添加，油面過(guò)高，如果不是添加機(jī)油造成的，應(yīng)查明原因。
3) 檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油平面
4) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器潤(rùn)滑油管有無(wú)滲漏，如果有，應(yīng)及時(shí)查明原因并解決
5) 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油水分離器放水
6) 貯氣筒放水
7) 檢查輪胎狀況及其氣壓
8) 檢查各處有無(wú)泄漏、漏水、漏氣的情況發(fā)生
9) 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后鋼板彈簧等處螺栓螺母的緊固情況
2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后
1) 檢查各個(gè)儀表的工作情況：
l 機(jī)油壓力表應(yīng)在正常的油壓范圍內(nèi)，如果在15秒鐘之內(nèi)沒(méi)有油壓顯示，機(jī)油警報(bào)燈也不熄滅，應(yīng)馬上停機(jī)檢查修理。
l 燃油表的指針應(yīng)在“E”（空）和“F”（滿(mǎn)）之間。
l 水溫表的指針應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后處于刻度盤(pán)的范圍之內(nèi)。
l 電壓表的指針需在24V以上。
l 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是否工作正常。
l 氣壓表的指針最終應(yīng)穩(wěn)定在8 100kPa。
2) 檢查制動(dòng)踏板的自由行程、有無(wú)發(fā)澀現(xiàn)象；方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)向量和松動(dòng)的檢查；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色是否正常；檢查制動(dòng)效能，包括手制動(dòng)和行車(chē)制動(dòng)。
待以上檢查完畢后，儀表盤(pán)上的指示燈只有駐車(chē)制動(dòng)和氣壓過(guò)低指示燈亮才是正常的；如果其它指示燈亮，則應(yīng)該進(jìn)行檢查并排除故障。當(dāng)水溫表的指針指在正常范圍內(nèi)，氣壓超過(guò)4.5100kPa和駐車(chē)指示燈熄滅后，才能起步。
如果在檢查中發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，以免引起更大的故障或造成事故。
EQB系列發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
一、基本保養(yǎng)要領(lǐng)
要做到清潔、規(guī)范、正宗。
清潔就是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的油（機(jī)油、燃油）、氣（進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣）、水（發(fā)動(dòng)機(jī)以防凍防銹也作為冷卻液）的清潔。
規(guī)范就是指操作、保養(yǎng)、維修作業(yè)要按規(guī)范做，不能單憑“經(jīng)驗(yàn)”，因?yàn)楦鞣N機(jī)型都有其特點(diǎn)，有其不同之處。
正宗指的是要使用東風(fēng)汽車(chē)公司確認(rèn)，指定的三濾（機(jī)濾、燃濾、空氣濾清器濾芯）、機(jī)油、防凍防銹液及東風(fēng)汽車(chē)公司指定的，并由東風(fēng)汽車(chē)公司提供的 EQB系列發(fā)動(dòng)機(jī)配件。
二、進(jìn)氣清潔保養(yǎng)要領(lǐng)
1、基本操作要求
1）做進(jìn)氣系統(tǒng)保養(yǎng)工作，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行；
 2）沒(méi)有空濾芯不要運(yùn)轉(zhuǎn)；
3）空濾芯和軟管破損不能運(yùn)轉(zhuǎn)；
4）不要讓集塵杯積滿(mǎn)灰塵；
5）存放空濾芯時(shí)不能打開(kāi)著放，或堆放在潮濕的地面；
6）用壓縮空氣吹空濾時(shí)，氣壓不能過(guò)高；
7）要在了解空濾器工作原理后，再做保養(yǎng)工作；
8）不要超里程吹濾芯；
9）在灰塵大的環(huán)境下，不要拆空濾芯；
10）空濾芯密封圈失效不能運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；
11）不能開(kāi)著空濾器蓋運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；
12）要檢查所有密封圈和連接管，所有進(jìn)氣都必須通過(guò)空濾芯；
13）要檢查空氣堵塞報(bào)警器與空濾器之間的連接管；
14）新濾芯有時(shí)不帶密封墊圈，安裝時(shí)要裝上；
2、正確檢查、保養(yǎng)EQB系列發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾器
 首先要了解B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的空濾結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，EQB系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備的空濾叫旋風(fēng)式空氣濾清器，濾芯端部的塑料罩是導(dǎo)流罩。罩上的葉片使空氣旋轉(zhuǎn)，80％的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵杯中，到達(dá)濾紙的灰塵為吸入量的20％，總的濾清效果在99.7％左右。所以不要將濾芯上的塑料導(dǎo)流罩漏裝，且要正確安裝。
3、記住規(guī)定的保養(yǎng)及更換周期
每4000公里清潔，每24000公里更換。如果道路灰塵較多應(yīng)適當(dāng)縮短濾芯清潔更換里程。注意有些駕駛員跑一趟車(chē)就拆下吹一下濾芯，使灰塵進(jìn)入空濾器清潔側(cè)的機(jī)會(huì)增加了，同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。通常，濾芯經(jīng)5－6次以壓縮空氣吹的方法清潔后就應(yīng)報(bào)廢，更換新空濾芯。清潔側(cè)在殼的底部應(yīng)注意，拆裝時(shí)不能落灰。
安全濾芯裝上后不準(zhǔn)拆下直至更換為止。
 三、燃油系、潤(rùn)滑系及其它部位保養(yǎng)要領(lǐng)
1、燃油系保養(yǎng)要領(lǐng)
更換B系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的雙級(jí)燃油濾清器應(yīng)注意以下內(nèi)容：B系列發(fā)動(dòng)機(jī)配有雙級(jí)燃油濾清器，第一級(jí)為帶放水閥的油水分離器，第二級(jí)為燃油濾清器。每日首次啟動(dòng)前，應(yīng)旋松油水分離器下端的放水閥，放水20秒，然后旋緊（不旋緊起動(dòng)后會(huì)漏油）。如果氣溫低于0℃必須在每天收車(chē)后馬上放水。
每16000公里更換燃油濾清器。擰下舊燃濾連同里面的燃油一起報(bào)廢，不能將舊燃濾的燃油倒入新燃濾中，因舊燃濾殘存的機(jī)油帶有很多過(guò)濾出來(lái)的微粒。
不準(zhǔn)使用摻有汽油，酒精的柴油。這是因?yàn)椴裼椭袚接衅�，酒精�?huì)降低燃油的粘度，這將增加燃油系（噴油泵、噴油器）的磨損。另外摻有汽油、酒精的柴油十六烷值會(huì)降低，使冷起動(dòng)和暖車(chē)?yán)щy，并增加了發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的可能性。
延長(zhǎng)高壓噴油泵和噴油嘴使用壽命的要點(diǎn)：
1）使用規(guī)定牌號(hào)的柴油，而且加入油箱的柴油必需經(jīng)72小時(shí)以上的沉淀。
2）加強(qiáng)柴油的清潔管理，不合理的貯油方式要改變、（如加油用具要清潔、加油要經(jīng)過(guò)過(guò)濾、避開(kāi)風(fēng)沙、從油桶加油時(shí)，不要晃動(dòng)油桶或?qū)⑽推鞑宓降椎龋�，以及按�?guī)定保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃濾、燃油箱和車(chē)架上的燃油濾清器。
2、潤(rùn)滑系保養(yǎng)要領(lǐng)
換下的機(jī)油濾清器要報(bào)廢，更換周期是8000公里，機(jī)濾和機(jī)油要一起更換；裝新機(jī)濾前要用干凈的機(jī)油加滿(mǎn)，裝時(shí)用手?jǐn)Q上，待密封圈接觸后再擰3/4轉(zhuǎn)。
3、其它
1）冷卻液不允許使用硬水，要使用防凍防銹液。
2）每32000公里調(diào)整氣門(mén)間隙。
3）三濾的貯存條件：不潮濕；無(wú)灰塵；不磕碰。這樣是為了防止三濾受潮、三濾進(jìn)灰塵、三濾受磕碰變形
Ø 分動(dòng)器高、低檔及前橋接入電控氣操縱
     
前橋動(dòng)力輸入輸出開(kāi)關(guān) | | 
分動(dòng)器高低檔轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) | |  
操作：一、分動(dòng)器掛高檔
1、點(diǎn)火鎖打到ON檔，首先檢查氣壓是否充足（達(dá)到6個(gè)氣壓）。
2、檢查變速器是否置于空檔位置。
3、踏下離合器踏板。
4、打開(kāi)遠(yuǎn)距離操縱開(kāi)關(guān)（此時(shí)蜂鳴器鳴叫）。
5、分動(dòng)器接高檔（轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“高檔”位置）。此時(shí)駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“兔子”圖案，表明分動(dòng)器已掛上高檔。
6、關(guān)閉遠(yuǎn)距離操縱開(kāi)關(guān)。
二、分動(dòng)器掛低檔
1、點(diǎn)火鎖打到ON檔，首先檢查氣壓是否充足（達(dá)到6個(gè)氣壓）。
2、檢查變速器是否置于空檔位置。
3、踏下離合器踏板。
4、打開(kāi)遠(yuǎn)距離操縱開(kāi)關(guān)（此時(shí)蜂鳴器鳴叫）。
5、按下分動(dòng)器前橋接入自鎖開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄至“接入”位置，此時(shí)駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“橋”圖案。
6、分動(dòng)器接低檔（轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“低檔”位置）。此時(shí)駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“龜”圖案，表明分動(dòng)器已掛上低檔。
7、關(guān)閉遠(yuǎn)距離操縱開(kāi)關(guān)。
Ø 駕駛室翻轉(zhuǎn)
一、駕駛室翻轉(zhuǎn)前注意事項(xiàng)：
1、翻轉(zhuǎn)駕駛室前，務(wù)必先放下前防護(hù)欄，否則會(huì)頂壞駕駛室前圍中蓋板，甚至整個(gè)前圍及擋風(fēng)玻璃。
2、盡可能將車(chē)輛停放在平坦的地面上。
3、確認(rèn)手制動(dòng)彈簧氣室處于制動(dòng)狀態(tài)。
4、收拾好駕駛室內(nèi)的一些零散物品，搬開(kāi)容易在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中掉下的物品。
5、確認(rèn)備胎架處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
6、注意頂棚的高度以及前方有無(wú)足夠的間隙。
二、駕駛室翻轉(zhuǎn)操作步驟：
1、從傾翻鎖定桿上拔下鎖銷(xiāo)。
2、把傾翻鎖定桿徹底拉下直到它被套進(jìn)保持器中。
3、把油泵上的轉(zhuǎn)換手柄扳到“上”的位置。
4、搖動(dòng)手油泵搖桿，駕駛室可慢慢傾翻。
5、當(dāng)落下駕駛室時(shí)，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)手柄放到“下”的位置，搖動(dòng)搖桿，駕駛室可慢慢落下。
6、駕駛室徹底放下后，把傾翻鎖定桿推上去，在把鎖銷(xiāo)插入傾翻鎖定桿支架的孔中。
Ø 備胎升降
一、備胎升降注意事項(xiàng)：
1、在拆卸備胎時(shí)，駕駛室必須處于鎖止?fàn)顟B(tài)。
2、拆下備胎架轉(zhuǎn)動(dòng)支架的兩鎖止螺母，油泵手柄必須處于“下”的位置，以防止備胎自行落下。
3、確認(rèn)備胎下落區(qū)域及地面無(wú)人及物品。
二、備胎升降步驟：
1、備胎放下：用輪胎套筒扳手拆下兩鎖止螺母，將油泵手柄扳到“上”的位置，用手向外拉動(dòng)備胎轉(zhuǎn)動(dòng)支架，備胎隨轉(zhuǎn)動(dòng)支架緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)至地面。
2、備胎舉升：將油泵轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)手柄扳到“下”的位置，搖動(dòng)搖桿，備胎隨轉(zhuǎn)動(dòng)支架緩緩上升，待轉(zhuǎn)動(dòng)支架徹底到位后，用輪胎套筒扳手所緊螺母。
Ø絞盤(pán)的使用
一、絞盤(pán)使用注意事項(xiàng)
1、絞盤(pán)收繩必須帶負(fù)荷
2、首次使用絞盤(pán)時(shí)，必須把鼓筒上鋼絲繩放完，帶上較大負(fù)荷收繩一次，以防絞盤(pán)亂扣，上層嵌入里層。
二、操作步驟
1、放出鋼絲繩：
將鼓筒離合器操縱手柄放在“合”的位置，變速器處于空檔，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏下離合器踏板，接通遠(yuǎn)距離控制開(kāi)關(guān)（此時(shí)蜂鳴器鳴叫），按下取力器自鎖開(kāi)關(guān)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“正”的位置，此時(shí)駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“箭頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)”圖案，表明取力器已掛上，此時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，緩緩加油，并由另一人用手拉住鋼絲繩自被牽引物處
2、收鋼絲繩：
拉上駐車(chē)制動(dòng)受控閥，并用木塊，石頭掩住車(chē)輪，將鼓筒離合器操縱機(jī)構(gòu)手柄放在“合”的位置，變速器處于空檔 ，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏下離合器踏板，接通遠(yuǎn)距離控制開(kāi)關(guān)（此時(shí)蜂鳴器叫），按下取力器自鎖開(kāi)關(guān)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“反”的位置，此時(shí)駕駛室頂蓋儀表指示燈亮“箭頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)”圖案，表明取力器已掛上，此時(shí)慢慢松開(kāi)離合器，平穩(wěn)加油，即可收卷鋼絲繩，開(kāi)始牽引。牽引完后，踩下離合器踏板，按下取力器自鎖開(kāi)關(guān)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄至“0”的位置，將鼓筒離合器操縱手柄放在“離”的位置，關(guān)閉遠(yuǎn)距離控制開(kāi)關(guān)。
電器設(shè)備特點(diǎn)
東風(fēng)軍用汽車(chē)采用的是成熟和可靠的東風(fēng)載貨汽車(chē)電子與電器設(shè)備，除了裝置與東風(fēng)載貨汽車(chē)相同的電源設(shè)備、用電設(shè)備、輔助設(shè)備和其他用電設(shè)備以外，還新增了一些裝置，最主要的是：
1、東風(fēng)越野汽車(chē)要求前橋和中、后橋都能驅(qū)動(dòng)，所以設(shè)置了分動(dòng)器和取力器。分動(dòng)器由電控氣操縱裝置獲得高、低兩檔，操縱前橋結(jié)合或分離，取力器也由氣動(dòng)控制裝置獲得一個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。用電控氣操縱分動(dòng)器和取力器，能夠減輕汽車(chē)駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，電器設(shè)備中，采用了氣路電磁閥來(lái)控制氣路通斷，使氣缸按程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制汽車(chē)前橋接合或分離獲得一個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔以及動(dòng)力輸出等項(xiàng)操縱，東風(fēng)軍用汽車(chē)稱(chēng)此項(xiàng)控制為遠(yuǎn)距離控制裝置。
2、軍用汽車(chē)要在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下滿(mǎn)足汽車(chē)道路照明的需要，不僅設(shè)置了普通照明裝置還增設(shè)了防空照明裝置。
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